Oprawy świateł ostrzegawczych Wig-Wag, naziemne, na styku dróg kołowania i dróg startowych w konfiguracji A.
Oprawa osi drogi kołowania i stop porzeczki, zagłębiona, niskiej intensywności - jednokierunkowa dla odcinków prostych (N), przed i za łukami (S) dla lotnisk kategorii I, II, III.
Oprawa osi drogi kołowania i stop poprzeczki, zagłębiona, niskiej intensywności - jednokierunkowa na odcinkach prostych (N), przed i za łukami (S) oraz na łukach (C) dla lotnisk kategorii I, II i III. Stop poprzeczka dla odcinków prostych (N) oraz odcinków przed i za łukami.
Oprawa osi drogi kołowania, zagłębiona, niskiej intensywności - dwukierunkowa z dwoma źródłami światła na odcinkach prostych (N), przed i za łukami (S), na łukach (C) dla lotnisk kategorii I, II i III.
Oprawa osi drogi kołowania, zagłębiona, niskiej intensywności - dwukierunkowa, z jednym źródłem światła przeznaczona dla odcinków prostych (N), łuków (C) oraz odcinków przed i za łukami (S) lotnisk kategorii I, II i III.
Oprawa osi drogi kołowania, zagłębiona, niskiej intensywności - dwukierunkowa z jednym źródłem światła dla odcinków prostych (N), łuków (C) oraz odcinków przed i za łukami (S) dla lotnisk kategorii I, II i III.
Oprawa krawędzi drogi kołowania, nadziemna, niskiej intensywności - wielokierunkowa.
Nadziemna oprawa krawędzi drogi kołowania, niskiej intensywności - dookólna.
